单螺杆泵是按迥转啮合容积式原理工作的新型泵种,主要工作部件是偏心螺杆(转子)和固定的衬套(定子)。单螺杆泵的结构如下图:
通过多年的应用实践证明它投资少、能耗低、适应性强,特点正被用户逐渐接受。单螺杆泵的主要特点:
螺杆泵过载保护技术:
为确保螺杆泵采油系统可以安全进行运转,需要实施过载保护技术,一旦过载会使油井出现杆段、皮带断,减速箱内的齿轮、轴承损坏,甚至烧坏电机等情况。常用的过载保护有扭矩法和电流法两种。
螺杆泵扭矩法过载保护。销钉式:将减速箱输入轴上的皮带轮与轴套用剪断销钉联接, 轴套与轴用键联接。据据螺杆泵较好承载扭矩的大小,来选择不同承载能力的销钉。当负载扭矩超过销钉的承载能力时,销钉被剪断,使皮带轮空转,实现过载保护。
弹簧式。减速箱输入轴和皮带轮用弹簧弹簧滚珠式扭矩联接器联接, 调节弹簧的伸缩量即可调节联接器的承载扭矩,当负载扭矩超过联接器的承载扭矩时,联接器上的滚珠会脱离滚珠槽,使皮带轮与输入轴脱开。
螺杆泵电流法过载保护。驱动电机的工作电流直接反映了工作负载的大小,因此在电器控制系统中设置过载保护电流,当工作电流超过设定的过载保护电流的时候,驱动电机就会停止工作,实现过载保护。


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